北京市公安局交通管理局的历任政委，是北京市交通管理工作中的重要领导人物。自1950年成立至今，北京市公安局交通管理局的政委已经历了多位领导人，他们的工作与成就，也为北京市的交通管理事业作出了重要贡献。
1950年，北京市公安局交通管理局成立，当时的政委是李景略。他是新中国成立后首批进入北京市公安局工作的干部之一，也是北京市公安局交通管理局的创始人之一。在他的领导下，交通管理工作得到了初步建立和发展。他的主要工作是组建交通警察队伍，开展交通管理工作的宣传和教育，以及维护交通秩序。
20世纪50年代后期，北京市公安局交通管理局的政委由李景略转任，接任的是王继承。王继承是北京市公安局交通管理局历史上执政时间最长的政委之一，他在这个岗位上工作了20年之久。在他的领导下，北京市公安局交通管理局的工作得到了大力发展和提高。他主要的工作是完善交通管理体制，开展交通管理法规的制定和修订工作，以及推广现代化交通管理技术和设备。
1993年，王继承卸任交通管理局政委，由时任北京市公安局局长的赵志远兼任。在赵志远的领导下，北京市公安局交通管理局的工作得到了更为全面和深入的发展。他主要的工作是推行“交通执法、公安管理”战略，强化交通管理力度，加强交通安全宣传教育，提高交通管理服务质量。
2005年，赵志远卸任北京市公安局局长，交通管理局的政委由王建平接任。王建平是北京市公安局交通管理局历史上的第一位女性政委，她在这个岗位上工作了近10年之久。在她的领导下，北京市公安局交通管理局的工作得到了进一步的深化和扩展。她主要的工作是加强交通管理法规的制定和执行，推广智能化交通管理技术，强化交通安全宣传教育，提高交通管理服务质量。
总之，历任北京市公安局交通管理局政委在各自的任期内，都为北京市的交通管理事业作出了重要的贡献。他们的工作成就和经验，也为今后的交通管理工作提供了有益的借鉴和启示。
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