故障所属系统范围:暂无
适用车型:思迪
中文含义解释:p0222:tp传感器b电路低电压
英文含义:暂无
p0222故障码相关知识:
暂无
故障原因和影响:
建议及解决方法:01 将点火开关转至on (ii) 位置。02 使用hds 清除dtc。03 使用hds 检查数据表中的tp sensor b (tp 传感器b)。是否约为0.3 v 或更低?是,进行04步。否,间歇性故障,此时系统正常。检查节气门体和ecm/pcm 是否连接不良或端子松动。04 使用hds 检查是否有临时dtc 或dtc。是否同时显示dtc p0122 和p0222?是,进行10步。否,进行05步。05 将点火开关转至lock (0) 位置。06 断开节气门体6 针插接器。07 使用hds 跨接scs 线路。08 断开ecm/pcm 插接器c (49针)。09 检查节气门体6 针插接器3 号端子和车身搭铁之间是否导通。是否导通?是,修理节气门体和ecm/pcm (c21) 之间线束的短路,然后进行18步。否,进行23步。10 测量节气门体6 针插接器2 号端子和车身搭铁之间的电压。是否约为5 v?是,进行16步。否,进行11步。11 将点火开关转至lock (0) 位置。12 使用hds 跨接scs 线路。13 断开ecm/pcm 插接器c (49针)。14 断开节气门体6 针插接器。15 检查ecm/pcm 插接器端子c12 和节气门体6 针插接器2 号端子之间是否导通。是否导通?是,进行23步。否,修理节气门体和ecm/pcm (c12) 之间线束的断路,然后进行18步。16 将点火开关转至lock (0) 位置。17 更换节气门体。18 重新连接所有插接器。19 将点火开关转至on (ii) 位置。20 使用hds 重新设定ecm/pcm。21 执行ecm/pcm 怠速学习程序。22 使用hds 检查是否有临时dtc 或dtc。是否显示dtc p0222?是,检查节气门体和ecm/pcm是否连接不良或端子松动,然后进行01步。否,故障排除完成。如果显示其他临时dtc 或dtc,转至显示dtc的故障排除。23 重新连接所有插接器。24 如果ecm/pcm 软件版本不是最新,则将其更新,或者换上已知良好的ecm/pcm。25 使用hds 检查是否有临时dtc 或dtc。是否显示dtc p0222?是,检查tp 传感器b 和ecm/pcm 是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm 已经更新,用已知良好的ecm/pcm 进行替换,然后重新检查。如果ecm/pcm 已经替换,进行01步。否,如果ecm/pcm已更新,故障排除完成。如果ecm/pcm 已经替换,则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc 或dtc,转至显示dtc 的故障排除。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中