车霸网用户
2022-06-17
其实对于空档滑行的问题，我们已经说了很多次，切勿在下坡时空档滑行。另外，对于这个问题而言，司机是为了节省燃油而选择了空档滑行，最后导致事故的发生。那么问题来了，空档滑行究竟省油吗？能省多少？
首先空档滑行省油其实可谓是一个伪命题，之前我们总听说的空档滑行比较省油其实是针对老一代化油器车，而现在大多数的汽车采用电喷，相比老一代化油车已经省了不少油。之前有媒体测试过空档滑行和带档滑行的油耗，结果证明，空档滑行只比带档滑行节省0.2l-0.4l油耗，完全可以忽略不计，所以我们完全没有必要为了所谓的节油，而在长时间下坡的时候采用空挡滑行。
也就是说，空档滑行不仅起不到所谓的节油效果，反而会增加车辆的不安全因素。在长时间下坡行驶时，当使用空档滑行时，速度会变得越来越快。此时，如果发动机突然熄火，汽车的转向系统就会不稳定，制动效果降低，会控制不住车辆，导致事故的发生事故，可谓是得不偿失。另外，除了增加安全隐患之外，其实空挡滑行对车辆也有一定损坏，因为空档滑行期间会切断传动系统和发动机之间的联系，汽车只能靠刹车停下来，当磨损严重的时候甚至会造成刹车系统过热，从而受到损伤使刹车性能下降。总的来说，对于空挡滑行，无论是在任何情况下，都不可采取。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
