为了提供更好的视野。不关车内灯会影响驾驶员看车内倒后镜的视线很危险,所以晚上开车要关车内灯。开着车内灯驾驶员看车头的挡风玻璃近似于面对一面镜子,他更容易看到的是车头挡风玻璃镜面出来的驾驶室内的景象,而车子前端的路况就不容易看清。看不清楚前面的路况这对于安全驾驶构成很大的威胁。因此从安全驾驶角度出发,汽车在夜间行驶时,一般驾驶室内是不开灯的。驾驶员开车时必须全神贯注于车外尤其车头正前方及两侧路况,眼球感受到强光瞳孔会收缩,前风挡玻璃就会有一定的反光,此时车内若开灯无论什么车,影响安全驾驶。
附:车内灯:
阅读灯是在车内光线不足时,其能提供给乘坐人员足够亮度,便于车内阅读之用,同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。位置连接点烟器接口,触动开关后,即可发出不同颜色灯光。车内阅读灯现有普通阅读灯(一个灯泡)和LED阅读灯(多颗LED灯)。
汽车外部应用也在不断发展,制动灯、尾灯还有转向灯、倒车灯、高位制动灯等都已经应用LED,其中制动灯、尾灯还有高位刹车灯应用规模较大。而作为车辆前照灯照明,由于需要大功率的LED,受到技术以及LED性价比的制约,特别是在光学、电子控制、热管理领域也还有一定难度,普及还需要三到五年时间,业界也仅在一些豪华高端车型上开始应用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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