胎压报警灯亮时,说明当前四轮胎压偏差过大/少气,说明汽车的轮胎气压有问题了,提倡去检测轮胎胎压。如轮胎有气,胎压报警灯亮则为胎压传感器坏了,需电脑检查。
胎压监测灯亮,可以检测一下胎上有沒有扎钉子,有时胎上扎了钉子有轻微漏气也会报警,大多数在换胎,补胎,车胎补气过后胎压基本都要重新设定一下,不然会报警。
解除胎压报警的办法:
1、报警器响起,说明胎压超过正常水准,需要减压。可以通过卸货或放点气的办法。
2、假如卸货或放气仍然不可以解除报警,只能说明报警器坏了,需要修理或更換。
3、在修理的情形下,可以关掉报警器的电源暂时不让报警器工作。
要注意:遇到胎压报警灯点亮,小伙伴必需一定不要慌张,应立刻下降车速,找到安全区域后停车,并下车检测,最好用随车携带的胎压表检查每个轮胎的胎压
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中