不能。非紧急状况下走应急通道,罚款200元并扣除6分。《中华人民共和国道路出行安全法实施条例》第八十二条第四项规定:机动车在高速公路上驾驶,不允许有下列行为:非紧急状况时在应急车道驾驶或停车。所以在高速上开车时,切忌不用走应急车道。
附:使用应急车道的状况:
1、汽车有故障,不可以正常驾驶时,能将汽车停在应急车道上,比如爆胎、皮带断裂等等,但是在应急车道上停车时,要开启危险报警灯,在车后方150米处摆放三角警示牌,假如是夜间、雨、雾等天气还应该与此同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯,这么给其它过往汽车一个警示,防止有二次事故。
2、车上有人突发疾病,要等待救护车时,也能使用应急车道,但是一点小的疾病,不可以使用应急车道,假如擅用应急车道,是违法行为,会扣分罚款。在应急车道上停车要注意,车上的人员不可以来回走动,防止发生事故,所以小伙伴在上高速时要对汽车做好检测,防止在高速上有故障。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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