新车全险不必需包含划痕险,由于所谓的新车“全险”,并不是指所有险种基本都全部投保,新车全险大多数包含四大主险(车损险、三者险、全车盗抢险、车上人员责任险)、不计免赔、交强险,以及四大主险的部分附加险。而划痕险是车损险的附加险,只有先投保车损险才能投保划痕险。
划痕险全叫作“车身划痕损失险”,只有家庭自用汽车、非营业汽车可投保,指的是在保险期间内,保险汽车发生无清楚碰撞痕迹的车身表层油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。所以说,这一“无清楚碰撞痕迹的车身表层油漆单独划伤”是划痕险生效的唯一条件,并不是大多数消费者理解的“只需有划痕就会获得赔偿”。而考虑到实际“无碰撞单独划伤车漆”的状况几乎很少,所以不提倡消费者为新车投保划痕险。
汽车划痕险其确保责任是“他人恶意行为引起保险汽车车身人为划痕”,划痕险的保费并不高,由保险金额的多少来决定,大多数在几百元上下;赔付额度大多数可包括两千元、5000元、一千0元、两千0元等不同档位。
需要注意的是,划痕险是累计赔付的,所以说假如投保的划痕险保额是两千元的,出险不限次数,但赔偿累计金额不可以超过两千元,超过两千元保险合同就自动终止。除此之外,不少保险公司基本都对划痕险设置了免赔额,免赔率在15%到20%不等。特别需要注意的是,划痕险的理赔范围是车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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