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2022-06-17
1、造成积碳：
怠速时间长，发动机到了正常溫度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。与此同时常常怠速驾驶，进到发动机的空气流量也就小，这么对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、电子系统受损：
当前车里面的电子系统大多是用来娱乐的，例如大屏、CD等，有了这些电子系统才丰富了小伙伴们行驶时候的体验。在汽车正常运转的时候，这些电子系统全部基本都处于正常工作状态。在下车后车子还未熄火的状况下，这些电子系统由于长期沒有收到操作信号，会进到待机状态。这个时候候虽然屏幕还亮着，但CPU等其他部件会进到休眠模式。这我觉得是一种不正常的运转模式。
怠速状态下，发动机只要需要克服自身内部的摩擦阻力，沒有其它负荷，不对外输出功率，它是发动机五大基本工况之一。它能为小伙伴在各类状况下驾驶和临时停车时供给方便，比如在等红灯的时候，能避免发动机熄火而又起到节能减排的作用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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