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2022-06-17
症状：发动机噪音变大，特别是低档位和2500转以下（进而高不清楚也许是由于oo发动机本来高速转动噪音就大）。油门反映不灵敏，加速不顺畅（对比新车），油门感觉有滞后现象，空档急轰油转速表指针升高感觉缓慢。怠速小范围发抖震动。
起步很容易发抖震动且不易调节消除，12档低转速升档有轻微缺缸感觉。其中2、3、4假如在清洗完怠速马达和节气门后仍然不可以完全消除，估计8成就是喷油嘴脏了。
喷油嘴我觉得就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，造成吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，通过发展变化而成雾状，利于燃烧充分。
喷油嘴本身是一个常闭阀 （常闭阀的含义是当沒有输入调节讯号时，阀门一直处于关闭状态）。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，造成磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之调节十分精确，让发动机在任何状态下基本都能有良好的空燃比，不但让发动机维持转动顺畅，其废气物也能合乎环保法规的规范。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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