增程式混合动力系统又叫串联式插电式混合动力系统,简单来说,就是通过电动机驱动汽车,不使用内燃发动机驱动汽车。
相信随着新能源汽车的普及,很多车主对纯电动汽车、插电混动汽车、混合动力汽车都有了一定的了解,但是并没有听说过增程式混合动力汽车,对于增程式混合动力汽车来说,内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电,主要的作用是为电池充电,为电动机和汽车上的其它设备供电。
增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上开发的,之所以成为增程式电动汽车,主要是因为汽车上增加了增程器,安装增程器的目的是为了进一步提升纯电动汽车的续航里程,避免电动车频繁充电。
从驱动的角度来分析,增程式电动汽车无论是在纯电模式下还是增程模式下,汽车始终是由纯电驱动的,内燃机不能为汽车提供动力,只能为电动机提供电力。
总的来说,只有增程式电动车才可以发挥出纯电动汽车的最大潜力,提高电动汽车的利用率。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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