威兹曼旗下的车型有威兹曼MF30和MF3、威兹曼GT、威兹曼MF5。
威兹曼最初生产的汽车就是MF30和MF3这两款车型,威兹曼MF3双座敞篷跑车的设计者是马丁和费里德里希威兹曼兄弟,这款跑车于1993年问世,作为威兹曼经典车型,这款车的年产量仅为190台,这款车进入中国的数量也是非常有限的,很多购买这款车的车主都将这款车收藏起来。
在2003年的法兰克福车展上,威兹曼GT以概念车的面目首次亮相,在2005年,威兹曼GT量产版车型正式问世,这是一款运动型的轿车,这款车的外观十分有特点,做到了车内和车外的完美统一,车身的重量分配达到了50:50的黄金比例,使这款车在行驶过程中更加稳定。
为了提升这款车的动力,这款车搭载的是一台4.8升的V8发动机,这款发动机是由宝马汽车提供的。
威兹曼MF5Roadster于2009年在法兰克福车展中正式亮相,这是一款敞篷式的轿车,更让人眼前一亮的是,这款车搭载的是宝马5.0L V10发动机,加速成绩非常惊人。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中