四缸着火的原因有:1.火花塞跳火不良;2.活塞环损坏导致气缸压力低;3.点火线圈内部损坏;4.正时机构错误或跳齿;5.发动机计算机损坏或有故障码。
(1) 由于接触不良或电阻过大,相应气缸的点火线圈损坏。
(2) 相关气缸的气缸支线泄漏和开路,火花塞间隙过大或过小,或电极间积碳。
(3) 气流。动力总成控制模块检测到空气流量(MAF)传感器输出低于正常空气流量,从而产生稀混合气。
(4) 进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。
(1) 由于接触不良或电阻过大,相应气缸的点火线圈损坏。
(2) 相关气缸的气缸支线泄漏和开路,火花塞间隙过大或过小,或电极间积碳。
(3) 气流。动力总成控制模块检测到空气流量(MAF)传感器输出低于正常空气流量,从而产生稀混合气。
(4) 进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中