四驱车只是抓地力比两驱车更强,四驱车在急加速时轮胎打滑程度更小。对于高速行驶稳定性来说,四驱车与两驱车是差不多的。
两驱车有前驱和后驱,一般比较便宜的家用轿车和城市suv都是前驱的,有些中级运动型轿车和豪华车会采用后轮驱动或四轮驱动。
很多高端suv会搭载四驱系统,但是四驱系统也是有区别的。
四驱系统有三种,分别是全时四驱,分时四驱,适时四驱。
1.全时四驱:这种四驱系统无论在何时四个车轮都是有动力的,并且不需要人为控制或切换模式。全时四驱系统一般会搭载在一些比较高端的suv上,例如宝马x5和奥迪q7。
2.适时四驱:这种四驱系统一般在一些轿车或城市suv车型上使用。搭载这种四驱系统的汽车在平时行驶时是前驱的,只有前轮打滑时,一部分动力才会被分配到后轮上。适时四驱系统成本较低,燃油经济性较好。
3.分时四驱:这种四驱系统一般在一些很高端的suv车型或一些硬派越野车上才会有。分时四驱系统可以通过车内的控制机构来切换模式,一般的分时四驱车型有高速四驱模式,低速四驱模式,还有高速两驱模式。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中