洗节气门只是洗表面的积碳,进气歧管,汽缸室,火花塞表面都还有很多积碳,积碳是干的,会吸少量汽油,所以会耗油,一般跑400公里差不多能恢复。简单说节气门就是控制空气进入发动机的一道可控阀门,位于空气滤清器和进气歧管中间。
主要作用是调节进入发动机的空气量。踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度,因此怠速、动力表现等与节气门的清洁度都有关系。目前市面上常见的节气门有两种,分别是电子节气门和拉线式节气门。电子节气门在怠速状况下,通过电脑控制节气门里的翻板角度让气流经过,提供怠速所需的气量。拉线式节气门则是在怠速状态下让空气经过旁通气室,从而进入发动机。当电子节气门长时间使用后,容易在节气门内壁与翻板结合处附着污垢,也就是维修师傅常说的积碳。怠速情况下,由于翻板开启角度小,积碳便会影响进气量,造成怠速抖动。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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