马自达的这个i-STOP智能怠速停止系统,在车辆停驶后,发动机立即自动停转,而在车辆重新起步的时候,在0.3秒内重新启动,以此达到节约燃油的目的。
这个系统能够很大幅度的提升燃油经济性,具备自然的操控感受,还能提高8%的燃油经济性(JC08工况)。至于跟其它品牌的区别,最大的一点就是,传统的怠速停止系统是依靠电动机来重启发动机的,而马自达的这个系统是直接向停止的气缸内喷射烟油,借助燃烧瞬间的推力,推动活塞,重启发动机。为了实现这样的燃烧启动,这个系统需要在气缸的空气量达到平衡后,压缩冲程或者膨胀冲程中途停止活塞的运转。因而i-STOP在发动机停止的时候可以时时对每个气缸内的空气量进行非常精密的检测,准确的控制发动机停止时候的活塞位置。而重新启动发动机的时候,i-STOP可以根据处于最佳位置的活塞来选择最先喷射燃油的气缸并且点火,简单来说就是响应速度更快,更省油。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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