轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,对于轮胎的日常使用和养护,首先肯定是胎压监测,然后检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或是其他损坏。检查轮胎胎面和胎壁是否嵌入金属物、石子和其他异物等。
首先肯定是胎压,因为胎压过高过低都是对轮胎不好的,很多人都知道胎压过高有可能导致爆胎,但实际上胎压过低对于轮胎来说是更加不好的,因为胎压过低,轮胎行驶时会发生挤压变型,这样会增加轮胎磨损程度以及爆胎的概率。建议每个月要监测一次,跑高速前最好也要检查一下。然后,因为大部分车辆是前驱车型,并且前部有发动机,质量更重,所以两个前轮受力比后轮要多,磨损自然也就更快一些,所以我们要定期对轮胎进行交叉换位,保证四个轮胎磨损的均衡性,这样也可以延长轮胎的使用寿命,一般一年左右做一次换位就可以了,做保养时让让维修工更换更换一下,轮胎拆装完毕还要做四轮定位,保证不跑偏。轮胎充气与气密性的检查:1、轮胎充气应按照相应车型使用说明书上规定的标准气压执行,并在冷态时用气压表测量。若在热态时测量,应当略高于标准气压,取适当的修正值。气压表应定期校准,以确保读数准确。2、轮胎装好之后,应当先充入少量空气;待内胎充气伸展后再继续充至所规定的气压。3、充气前应当检查气门芯和气门嘴是否配合平整,并擦净灰尘。4、充入的空气不得含有水分和油雾。5、充气时应注意安全防护,充气后应进行气密性检查。通常可以用肥皂水检查气门芯和气门嘴处是否漏气,然后将气门帽旋紧。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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