车霸网用户
2020-12-21
根据工信部公布的官方数据显示：1.5T手动版的油耗为6.6升/百公里；1.5T自动挡版的油耗为6.7升/百公里；2.0T版的车型油耗为8.1升/百公里。
要知道的是，工信部公布的官方油耗数值肯定要比实际当中的低一些，因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的，现实当中的路况肯定要差一些。
而且工信部测试汽车油耗时，都是汽车在最佳条件下取的最低的数值。比如气温是最适宜的气温、车速保持经济时速、车上用电器全部关闭、车上任何负重都没有等等。
现实当中开车，汽车肯定不可能达到最佳的条件。
所以通常情况下，现实当中的油耗要比工信部公布的油耗每公里多出2~3升左右。
再就是，油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
