没有581,只有580。截至2019年10月26日,风光580新能源在售的最新车型是2019款,以2019款为例,风光580新能源使用的变速箱是E-CVT变速箱。
E-CVT变速箱和CVT变速箱完全是两回事。可以说它俩除了名字比较相似,其他的地方没有任何相同的地方。
丰田对E-CVT变速箱的定义是:动力分配器。E-CVT变速箱不是传统意义上的变速箱,E-CVT变速箱要承受发动机所产生的动力以及电动机所产生的动力,并且要协调两者之间发出的力。可以说起E-CVT变速箱到一个动力分配的作用。
现在主流的自动变速箱有四类,分别是液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱(DCT,大众的叫DSG)、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。
民用车里面,AT变速箱算是最靠谱的变速箱,但是价钱最贵。
一般来说,CVT变速箱是成本最低的变速箱,也是技术层面相对来说比较简单的变速箱。
其次是双离合变速箱,成本和技术层面要比CVT难一些。这也是为什么大多数低端车型会选用CVT变速箱或双离合变速箱的原因。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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