对当时的三菱汽车而言,没有市场和利润,EVO也已经失去了继续研发的意义。海外版三菱LANCER(蓝瑟)、GALANT(戈蓝)等轿车车型销售表现的恶化也对公司的连年亏损起到了推波助澜的作用。因此,“砍掉”没有研发意义的车型也是意料之中的决定。不过令人意想不到的是,三菱汽车于2015年发表声明称,其将完全停止轿车的研发工作,并将研发重心转移至SUV及混合动力车型上。数月后,三菱宣布LANCER EVOLUTION车型停产,十代EVO终结版也随之推出。
2015年,三菱汽车曾在日本、美国、加拿大等市场先后推出了EVO终结版限量车型。这也是三菱LANCER EVOLUTION车系停产前,最后一批限量版车型,该车沿用了4B11型2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为295马力,峰值扭矩407牛·米,动力输出与美规普通版第十代EVO车型持平(中规及欧规的普通版第十代EVO车型峰值扭矩较低,为366牛·米)。传动系统仅匹配5速手动变速箱,普通版第十代EVO车型上的6速TC-SST双离合变速箱在EVO终结版车型上并未提供。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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