自动档位汽车,在驻车时踩油门是不会伤到车的,行进过程中,在p档踩油门是会对变速箱产生伤害。
汽车在静止时,踩油门相当于空加油门,动力是不会传到自动变速箱的,所以对汽车是没有实质性伤害的。
自动档汽车设有五个档位:P、R、N、D、L。P为泊车档,R为倒车档,N为空档,D为前进挡,L为低速挡。
那么,自动档位汽车在日常驾驶中,有哪些注意事项呢?
下面,看一些注意事项:
1、 自动档汽车等红绿灯时,建议挂空挡,如果时间较长,还可以拉上手刹。等红灯时,挂在D档又踩着刹车,就相当于手动档汽车,踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下,不仅油耗会增加,而且变矩器会长期受力,会加剧变矩器等零件的损伤。
2、不可以空档滑行。主要有两种情形:不挂档和踩离合。这种情况下,发动机的牵制效果就会失效,车辆的操控性下降;还容易造成离合系统的过度损伤,可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
3、不要一次性从高档位挂到低档位,可以逐级降档。在逐级降档的过程中,会减轻发动机和变数箱的负荷,延长发动机的寿命。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中