除了领克03的1.5升版本使用了三缸涡轮增压发动机,其他车型所配备的发动机全部为四缸机。
截止到2019年8月,市面上的汽车开始从大排量自然吸气发动机过度到小排量涡轮增压发动机了。八缸、十缸甚至十二缸的发动机越来越少,四缸发动机越来越多。随着环保政策的影响,一些紧凑型轿车也开始使用三缸发动机了,比如宝马1系、新款福特福克斯、本田思域等。
小排量涡轮增压发动机和三缸发动机是汽车制造业未来发展的一种趋势,三缸发动机有利也有弊,以下具体分析。
三缸发动机的好处:
1、制造成本低、工艺简单,所以在售价方面会比较便宜,在维修和保养成本上也比较低。
2、在保证动力的前提下更加省油。
三缸发动机的坏处:
1、一般来说,发动机气缸越多,汽车行驶时就越平顺。所以三缸发动机在平顺性方面不如四缸发动机。
2、接受程度低,很多人一般都选择更大排量的四缸发动机,很少选择三缸发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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