单纯看里程数,5万公里的车不算老车。如果把一辆车比喻成一个人的话,5万公里的车,相当于一个人的壮年时期。最简单的例子:路上跑的出租车,随随便便就是几十万公里,人家一样在路上跑的好好的。
但是实际当中,严格来说,只有里程,没有车龄是没法判断的。判断一辆车是不是老车,主要看车况。而影响车况的有两大因素:车龄与里程。车龄与里程相比较,车龄要比里程更重要。原因有以下几点:
1、按照我们国家的规定来说,车子超过60万公里,才会引导报废。也就是说,车子的实际使用寿命非常长,几万公里的里程对车子的影响非常小。
2、如果年限短、里程长,可能是因为常跑高速。如果经常跑高速,对车子的磨损反而不算大。
3、对于二手车来说,调个里程表的成本太低、太简单。而车子的年限则无法改动,因为各种证件上都有标注。
4、实际情况下,年限折旧也比里程厉害。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中