三缸和四缸是很好区分的,如果想区分三缸和四缸,只需要打开发动机盖,数一下进气歧管或排气歧管的数量就可以了。如果只有三个进气歧管,那就是三缸发动机,如果有四个进气歧管,那就是四缸发动机。
有很多车企在大面积使用三缸机,三缸机与四缸机相比是有很多优势的。
三缸机比四缸机少了一个进气歧管,少了一个排气歧管,少了一个喷油嘴,少了一个火花塞,少了一个点火线圈,少了一个汽缸,少了一个连杆,少了一个活塞。
少了这些部件后带来的是更轻的重量和更加紧凑的体积,以及更低的成本。
发动机的重量降低了,整个汽车的重量也会降低,这样可以提高汽车的燃油经济性。
随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台严格的排放法规,全球各大车企也都在想方设法来降低汽车的尾气排放,使用三缸发动机就是解决问题的方法之一。
有很多混动汽车也在使用三缸机,这是因为三缸机体积更小,如果使用三缸机可以在狭小的发动机舱内再塞进去一个电动机。
并且三缸机的燃油经济性也是更好的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中