底盘上有很多重要的部件主要集中在车辆前方和后方。一般磕到车辆中间的底盘是不要紧的。如果磕到前方,那么要检查一下发动机油底壳,变速箱油底壳,悬架控制臂。如果磕到后方,要检查一下悬挂控制臂,差速器,半轴。
前置前驱车辆,发动机和传动机构都在车头部位,车辆后方只有后悬挂,没有传动装置。前置前驱车辆不要磕到车头部位的底盘。
前置后驱车辆,传动轴贯穿整个底盘到达后桥,后桥有差速器和半轴。如果磕到底盘,需要检查传动轴,后桥差速器,后桥半轴,变速箱油底壳,发动机油底壳等。
汽车底盘上还有一些重要的管路,例如刹车管,汽油管,电线等。磕到底盘后,也要检查一下这些管路和电线是否出现损坏。
一般轻微的剐蹭对底盘不会产生什么损伤,汽车底盘上一般都有一些涂层,这些涂层就是保护底盘的。
高档车底盘上还会有很多护板,这些护板可以保护底盘,也可以让底盘更加平整,这样可以让整车有一个比较好的空气动力学性能。
平时用车时需要注意,尽量不要走一些难走的烂路,尽量不要让底盘受到剐蹭。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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