1.轴承磨损及损坏,当轴承磨损时它间隙就增大,配合精度就降低;当轴承损坏时,由于轴承能正常运转,便会产生异常声音,甚至造成变速箱中,变速元件损坏造成故障扩大。
2.变速箱外壳螺栓有松动,在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。
3.手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
4.自动变速箱油长期没有更换,自动变速箱油会变浓,流动性足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件磨损导致异响。
5 更换劣质自动变速箱油,因为劣质变速箱油抗温能力差,容易产生氧化造成油泥,油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大,导致车辆出现异响。
6齿轮啮合间隙,正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。
7.齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。
8.变速箱进水没有及时维修,时间长可能会诱发异响问题。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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