车霸网用户
2020-12-18
因为没有离合器踏板，理论上的确可以将刹车和油门分左右脚控制，也没有强制性规定驾驶自动挡一定只用右脚。但汽车发展至如今，很多技术动作都已成型，这是基于哪种方法最安全来考量。首先，我们不能忽视我们的身体本能，即右脚优先，在出现紧急情况时，右脚一定比左脚反应更快，包括左撇子在内，所以，当油门快速踩下，会发生什么你应该很清楚。有人说，现在的汽车都有刹车优先功能，即便刹车油门同时踩下去也是刹车先启动，话是没错，但这种做法的容错率要低得多。其次，对于刹车踏板的控制也不太精准，容易产生误判。
所以，两脚分别控制油门踏板，其实更容易发生刹车当油门或者油门当刹车的情况，不要觉得油门当刹车没事，高速行驶中突然一脚急刹同样也是非常危险的，即便有ABS、ESP等系统辅助也会导致车辆失控。还有，当我们驾驶手动挡车时，除了赛车的技术动作，一般都不可能出现刹车油门一块踩的情况，所以，还是老实的继续遵循着习惯，将左脚放在休息区比较合适。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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