稀燃NOx技术,即稀燃NOx捕集器(LNT)技术,是利用发动机混合气浓度变化而进行的NOx,吸附催化还原的一种净化技术;在稀燃发动机领域的空燃比反馈控制系统中,基本上都搭载了稀燃NOx技术和稀燃传感器装置,这种传感器能够在混合气极稀薄领域中,连续地测出稀薄燃烧区的空燃比,实现了稀薄领域的反馈控制。
其中,LNT技术为排放后处理技术,当发动机处于稀燃状态(空燃比>1)时,LNT将NOx废气存储起来;当发动机处于浓染状态(空燃比<1)时,LNT再将储存的NOx还原为N2,从而降低NOx排放。
LNT反应原理为,在稀燃状态时,尾气处于氧化气氛中,在铂的催化作用下,柴油机中的NO与O2反应生产NO2,并以硝酸盐的形式吸附在催化器表面;当柴油机在浓燃条件下工作时,柴油机排气中的烃类化合物和CO的含量增加,硝酸盐分解释放出NOx,在催化剂铑的作用下与CO、烃类化合物和H2反应生成N2、CO2和H2O,并使碱金属再生。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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