汽车轮胎偏置距(OFFSET)是车轮侧面中线距离车轮与轮毂实际接触面的距离值,即偏置距值;一般,在升级轮辋后根据轮辋宽度不同以及偏置距的变化,轮距会随之改变;如果升级了轮辋,则需考虑车轮是否会和里侧的减振器和悬架零件以及外侧的挡泥板发生干涉。
对于汽车轮胎改装时,偏置距是个非常重要的参数指标,它表示了轮辋中心和车轮安装面之间的水平距离,是选择车轮的重要尺寸;装用偏置距不同的轮胎,影响车轮轮距,影响汽车的操纵稳定性。而且对于发动机前置前驱动的汽车和发动机前置后驱动的汽车,其车轮偏置距是不一样的,必须装用符合原车轮偏置距的车轮。
偏置距有正偏置距、零偏置距及负偏置距之分;当偏置距值为0时,车轮与轮毂的接触面处于车轮中线的位置;当偏置距为正值时,接触面偏向外侧;偏置距为负值则向内侧偏;比如+44的偏置距,意思就是从车轮中线位置到向外侧偏移44mm到达接触面,而10的意思则是中线向内侧偏移10mm到达接触面。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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