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2024-10-26
其实，所谓的烧机油主要是因为机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，就叫烧机油故障；同时，烧机油会影响发动机正常性能，导致机油快速消耗，严重缩短了保养同期。
一般，市面上的烧机油车型主要出现在德系车型中，由于德系涡轮增压发动机水温比日系车高，加上涡轮增压的高温高压而老化的气门油封才是耗机油主要原因；而国产车中很少会有烧机油的情况出现。
另外，当车子出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果；严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
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发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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