沙漠开车主要要注意以下几点:
1、一定要跟着车子驶过的痕迹走,尽量沿着直线前进,不要自作主张自由驾驶,不然很容易陷入沙潭;
2、进入沙漠前先给轮胎放气,沙漠中温度比较高,放气后胎压降低,减少爆胎的危险;
3、起步的时候,切忌大油门以及低速四驱模式,这种大扭矩的起步方式很容易造成轮胎陷进沙子了;
4、一旦发现轮胎开始打滑要立刻松油门,不要试图靠踩油门冲过去,猛踩油门只能让轮胎空转越陷越深;
另外,在遇到沙漠路段时,如果是比较短的一段路,在进入沙路前就提高车速,力争一冲而过,如果车子明显慢下来了,要及时判断能否冲出此路段,如果不行要提早减挡,以保证足够的动力;
如果是比较长的路段,用低挡位进入,保持匀速前进,不可突然加速,也不可无故减速,当减到最低挡位时,车子只要没有停住,就不要减油放弃前进,但如果一旦停止前行了,一定不可再加油,不然车子只会往下走,而且越陷越深。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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