目前,汽车冷却液是按需添加即可,车主可自行添加,添加时需要注意以下几个事项:
1、一定要添加同样的沸点、冰点、颜色三个指标一定要符合,切勿混加;
2、冷却液及其添加剂均为有毒物质,切勿接触,并应置于安全场所;
3、冷却液的使用浓度(体积分数)为40%~60%;
4、放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;
5、凡更换缸盖、缸垫、散热器时,必须更换冷却液;
6、发动机热态时,冷却系统内仍处于高温高压状态,此时切勿打开散热器盖,以防烫伤;
7、发现冷却液大量损耗,则必须待发动机处于冷态时,方可添加冷却液,以免损坏发动机;
紧急情况下,若全部加人纯水,在低温地区则须尽快按规定添加冷却液添加剂,使冷却液浓度恢复正常状态,以防止结冰,造成零件损坏;冬季来临前应检查一下冷却液浓度,并按规定调配浓度,保证冷却液具有足够的防冻能力。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中