目前,国产轿车发动机广泛使用封闭式冷却系统,其主要原因是因为封闭式冷却系统对金属的腐蚀性要小很多,并有利于提高散热性能;且在生产成本上有一定的优势,后期好维护,所以常见的家用轿车基本上采用的是封闭式冷却系统。
同时,封闭式冷却系统散热器盖是密封的,增加了一个膨胀水箱;工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后流回散热器,可防止冷却液的大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。
当汽车发动机冷却系统内部的压力超过储液灌盖子上的蒸汽阀开启压力(0.12MPa)的时候,蒸汽阀开启,散热器开始了工作,散去储液罐上面的热蒸汽,进入到发动机大冷却循环中,下降发动机周围的温度,从而保证发动机的正常工作。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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