双喷射发动机工作原理,主要是采用直接燃油喷射和进气道燃油喷射两个系统进气道燃油喷射在汽车冷启动和节气门开启角度较小时调节混合气浓度,并消除由于使用名级气流通道和怠速阀引起的限制,实际上就是在进气口位置通过单独的空滤器进行气流分流,即采用了两个空滤器。
最早应用双喷射的是丰田公司。大众EA888发动机是大众旗下第一款采用双喷射的发动机,之后EA837也采用了双喷射技术。
目前,使用双喷射发动机的车型代表有主要有:
1、大众途昂3.0车型:EA837 3.0L V 6缸机械增压发动机车型;
2、丰田雷克萨斯LS460车型:4.6L V8发动机车型;
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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