三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,即大家口中的排气管;它的主要作用是把发动机排出的有毒气体转变成无害的二氧化碳、水和氮气;一般,汽车三元催化器寿命在10-15年左右,属于汽车的消耗品之一,因为每次年审都需要严格审查三元催化器,所以三元催化器的价格比较高。
如果,三元催化器有问题将无法正常通过年审;另外,三元催化器之所以叫三元催化器,主要是因为它能解决汽车尾气排出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害气体,故称三元。
提示:三元催化器的工作温度比较高,在启动车辆后千万不要用手去摸三元催化器;正常三元催化器工作温度达250°以上才能有效工作,温度不够高时其催化效率非常低;而最佳工作温度则是在400-800 ℃左右,这个温度范围内能实现最好的催化转换效率,但当车辆出现故障,排气温度过高时则容易加速其老化甚至出现损坏。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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