汽车活塞连杆组的作用也主要是将发动机活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的扭矩,保证发动机正常动力输出的机械;一般,汽车发动机活塞连杆组安装在气缸体内,由以下4个部件组成:
1、活塞:活塞的主要作用是承受气缸中的气体压力,并将此压力转化为动力,通过活塞销传递给连杆,以推动曲轴旋转。活塞顶部还与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室;
2、活塞环:活塞环是中间断开的弹性金属环,活塞环环用于保证活塞与气缸壁间的密封,防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱,同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁,起到导热作用;
3、活塞销:活塞销的作用是连接活塞和连杆小头, 它把活塞承受的气体作用力传递给连杆, 使连杆小头同活塞一起运动,一般为空心的哦;
4、连杆:连杆是活塞与曲轴连接的部件, 其作用是将活塞承受的力传给曲轴, 并将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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