摩托车排量大小主要决定了发动机动力、提速、最高速的大小,详细如下:
1、0.1L排量:同100CC的摩托,最高时速达80公里左右,提速比较慢,很肉;
2、0.15L排量:同125CC的摩托,最高时速达100公里左右,动力通勤没问题;
3、0.25L排量:同250CC的摩托,最高时速达130公里左右,提速快些,动力强劲;
目前,国内国家标准和交通法规:30cc以下为燃油助力车;30-50cc为轻便摩托车;50cc以上为摩托车;现在国产摩托大多数都在0.125--0.25之间,就是125--250CC的摩托,排量比较小。
国内通常能见到的摩托车排量有80、100、110、125、150、250,后来衍生出由150扩缸的175和200cc,新近国内投产销售的有400、600、650。
国外常见的摩托车除了125、250以外,常见的有400、600、750、800、900、1000、1100、1200、1300、1400、1600、1800,还有数量很少的5000cc以上的,最大的量产摩托车是8200cc的BOSS HOSS。
摩托车从排量上的区分
1、小型:50cc;
2、中型限定:125cc;
3、中型:250cc、400cc;
4、大型:400cc以上;
5、超大型:公升级大排1000cc以上,有1000、1100、1250、1300等排量;
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中