日系车中大部分没有安装颗粒捕捉器,但带涡轮增压“T”的部分车型会带颗粒捕捉器,也就是大排量车型会有;目前,日系车能达到国六标准,加上颗粒捕捉器技术还不是很成熟容易堵塞,日系车还在摸索,尚未像大众车系一样国六车基本都加装了颗粒捕捉器装置。另外,丰田目前在国内主打的是自然吸气发动机以及混动的阿特金森循环发动机,没有涡轮就不需要颗粒捕捉器。
颗粒捕集器就是安装在尾气管子中的一小段,它主要负责过滤掉尾气中特别小的微粒,从而达到降低污染物排放的目的;目前,市场上大众车型安装的最多,主要还是因为大众车型在短时间内很难达到国六b的排放标准,不得不安装颗粒捕集器来实现国六排放标准。
有颗粒捕捉器的车型代表有:大众探岳、大众途观、大众凯捷、大众途观L等车型。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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