轩逸的前悬架是独立悬架,后悬架并不是独立悬架。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
扭力梁悬架也是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也比较简单。
扭力梁悬架和麦弗逊悬架的成本都比较低。
使用这两种悬架可以大幅度降低整车的制造成本,这样可以降低车辆的售价。
并且,后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。
轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机,这款发动机代号为hr16。
轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,还可以提高汽车的燃油经济性。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中