轿车车身的损坏,绝大部分是由碰撞引起,车身碰撞故障的主要表现形式是车身变形,其检测诊断的基本步骤如下。
1) 以目检确定车身碰撞位置。
2) 以目检确定碰撞力的方向及其大小。
3) 初步检查车身部件可能发生的损伤以及与之有关的其他部件的损伤(如悬架、发动机等)。
4) 沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤,包括无任何损伤痕迹的隐形损伤。可通过间接方法进行检查,例如,支柱损伤可以通过检查车门的配合状况来确定。
5) 测量车身各参照点的位置尺寸,并与各参照点位置的标准尺寸比较,以诊断车身变形情况。
6) 用适当的工具或检测装置检查整个车身的损伤情况。
7) 对车身的所有故障做出诊断。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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