P挡可以直接点火。正确的做法,就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型,在出厂设计时,就设计成了必须在P挡才可以点火,不在P挡无法点火。厂家这样设计,是为了安全考虑。
首先,P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时,机械杠杆会将输出轴锁死,这种情况下车辆是没法移动的,以防止溜车现象发生。
可以这样理解:P挡就是N挡,只不过在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆,挂P挡车是动不了的。
至于车主想到的问题(例如是否伤车等等),工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。
有人会说P挡点火,挡位的手柄要经过R挡、N挡,在自动变速箱内,经过了两个挡位,增加了磨损,会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。
记住一点:汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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