车霸网用户
2020-12-18
title指的是车上的自动变速器的挡位，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、L等。
自动变速器是基于手动变速箱而出现的一种变速器，它能够自动根据汽车的车速和发动机的转速调节汽车的挡位，实现自动换挡，目前自动变速器一共有四种，分别为液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱，液力自动变速箱（AT）在美系车中使用的比较多，无级自动变速箱（CVT）在日系车中使用的比较多，自动变速箱（AMT）在德系车中使用的比较多，双离合自动变速箱在德系车中使用的比较多，最常见的就是最具有代表性的大众汽车。
AT变速箱不使用离合器换挡，挡位变化比较小，开起来比较平顺，无级变速箱在行驶过程中感受不到顿挫，是一个连续性的值，能更好的提高燃油经济性，AMT变速箱是综合了AT和MT的优点，既保留了自动变速也保留了手动变速，双离合变速箱是使用两套离合器进行工作，保证汽车动力的同时，也保证了乘坐舒适性。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
