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2022-11-02
由于踏板的危险系数高。众所周知摩托车是“肉包铁”，汽车是“铁包肉”，汽车发生出行事故起码还有外壳、气囊等安全装置保障我们，而摩托车发生事故的状况下行驶人员受到伤害的几率是十分大的，除此之外不管是大排量或是小排量的摩托车，骑车久了总会有摔车的那一天，理所当然骑摩托车的危险系数往往是高于汽车的。
踏板车轮子基本都比较小，有的甚至只有10寸，因而注定了它对不平地面的震感会十分大，这样的地面带来的震感比发动机带来的振动，让人感觉更难受，整个人骑着基本都跟着左右跳动起来，那么就会造成一种很不安稳的感觉。其次，踏板车的避震行程大多数基本都比跨骑车短，而且很还小，大多数的踏板车后轮只有一根避震器，调硬了调软了基本都容易带来不舒服感。轮子小和避震短，这两个大多数是踏板车的天然属性，难以改变，在平铺地面骑行沒有问題，要是地面不好，它带来的震动远比骑跨车大非常多。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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