根据特斯拉官网显示,特斯拉在美国再次将Model Y Performance的价格提高500美元,现起售价为58990美元,约合40.27万人民币。而Model 3入门款的价格降低500美元,现起售价为42990美元,约合29.35万人民币。
实际上,距离上一次美国地区Model Y调价仅过去一天时间,同样是Model Y Performance车型、同样是上涨500美元,可能是本来就打算涨1000美元,分两次调价能让外界容易接受一些。
国内方面,特斯拉Model Y已于2月10日进行调价,后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。
根据乘联会批发数据显示,刚刚过去的1月份,特斯拉中国批发销量为66051辆,同比增长10.3%,环比增长18%,在国内新能源汽车市场销量大幅下滑时,特斯拉无论是环比还是同比全部是增长,特别是环比,国家补贴取消,特斯拉却有18%的增幅。
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时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元
而特斯拉敢涨价,最主要的因素仍是特斯拉拥有市场内独一档的竞争力。去年以来连续降价的特斯拉,近期杀了个回马枪。周三,特斯拉中国官网显示,特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从25.09万元上涨至25.5652万元;ModelY后轮驱动普通版售价从27.6万元上涨至28.0752万元,两者均上调近5000元。而就在5天前,特斯拉已将国产Model3后轮驱动版售价上调1.5万元至25.09万元,续航从原先的468公里提高至556公里,百公里加速则由5.6秒降至6.1秒。不只是在中国市场,在美国市场,特斯拉近一个月内也已连续三次涨价。10月23日,特斯拉宣布,Model3标准续航升级版价格从41990美元涨至43990美元;ModelY长续航版价格从54990美元涨至56990美元。11月5日,Model3与ModelY全系列美国售价又提高了1000美元。11月12日,特斯拉美国官网显示,再次将ModelY的售价提升了1000美元,长续航版售价为58990美元,高性能版的价格为63990美元。对于近期连续上调售价,特斯拉CEO马斯克此前在2021年年度股东大会上解释说:“我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜。但是,我们的供应链面临巨大的成本压力,所以我们不得不暂时提高汽车价格。不过,这只是暂时的,我们希望随着时间的推移降低汽车的价格,让它们更便宜。不过,有分析认为,“成本压力固然存在,但远未到令人担忧的地步。相反,特斯拉的涨价之举或许为了将毛利率持续保持在高水平。而特斯拉敢涨价,最主要的因素仍是特斯拉拥有市场内独一档的竞争力。风险提示及免责条款市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。本文来自华尔街见闻,作者:王眉,36氪经授权发布。
价格调整:国产特斯拉Model 3/Y入门版均涨价4752元
近日,从特斯拉官方渠道获悉,国产Model 3和Model Y入门版车型的售价有所上调,两车均涨价4752元。
由于特斯拉采用直营模式,价格会在官方渠道直接显示,同时根据不同因素会进行适时调节,此次两车均涨价4752元,特斯拉方面表示,由于2022年预估国内新能源车补贴的继续退坡,提升了在售车型的补贴后售价。
参考特斯拉官网,个人购车补贴金额已经从现在的15840元变成了11088元,考虑到目前特斯拉入门版的Model 3和Model Y交付早已排到2022年,所以此次调整在情理之内。
今天另外一个调整是特斯拉中国官网在关于“Autopilot”的介绍,取消了毫米波雷达的探测结果,只显示视觉最远探测距离250米。众所周知特斯拉是“视觉方案”的践行者,似乎也预示着国产车型开始取消毫米波雷达。